天气热了，没空调在路上开车宛如一个火炉，很多用户在开完空调停车之后却发现压缩机出现结霜，天气这么热还会出现结霜，空调压缩机结霜是哪些原因呢?
制冷剂不足
制冷剂不足为何会致使压缩机结霜啊，其实这也是很多用户想不通的地方，由于用户所充注的制冷剂量不足，这个时候蒸发器内制冷产生的霜会一直结到压缩机上，而冷凝器没得到足够的制冷剂，也就产生了所谓的结霜现象。
制冷剂量太多
用户所充的制冷剂太多也会致使出现结霜现象，这是由于内部的充注量太多从而占据占据了冷凝器内部分容积而使冷凝重压增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不可以完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。如此，回气管道的温度降低，但蒸发温度因重压未降低而未变化，过热度减小，这个时候用户其实可以看到非常明显的结霜现象。
制冷剂蒸发问题
因为汽车的外部缘由从而出现制冷剂在蒸发器内部蒸发不足甚至不蒸发，这个时候压缩机就回开始出现结霜，紧急的状况下甚至会致使湿压缩。
中央空调问题
很多用户觉得中央空调有问题跟压缩机有哪些关系，其实也是具备肯定的关系，由于中央空调回风不足或者空调箱过滤网紧急堵塞，这个时候冷水机组的主机压机回气管会出现结霜，同时排气的温度也会非常低。
修理汽车是很多用户都想学会的技能，由于只有用户自己才会真的得爱惜我们的车，而且目前还是有不少修理汽车店有着坑人的环节，虽不是每位用户都能学会丰富的修理汽车方法，不过一些比较常见的零部件，需要用户可以具备肯定的修理技能，以免在发生突发事件的时候，可以沉着应付。
1、假如发电机总成损毁，暂时不可以维修时，可将发电机接线全部拆下悬空不需要，只使蓄电池向点火系供电。
2、假如前制动软管漏气，严重干扰制动系工作时，可将控制阀通向前制动气室的气路切断，以保证制动系的正常工作。
3、油箱渗漏可使用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹，对大的伤孔也可以用木塞堵住。